北辰京宝工业园

• 【天津招商】钢铁行业二季度有望回暖 逆周期调节助力需求释放

  随着国家逆周期调节政策持续发力，钢铁行业在经历一季度疫情冲击后，二季度生产经营形势预计将迎来好转。中国钢铁工业协会指出，当前行业正积极应对运输受限、需求放缓等挑战，通过稳定生产、优化库存等措施为后期复苏蓄力。多地招商引资项目加速落地，基建投资升温将带动钢材需求集中释放，全年行业运行态势有望超过去年水平。 一、疫情短期冲击集中体现于一季度 受突发疫情影响，钢铁行业一季度面临原料运输受阻、下游开工延迟等困难。重点钢铁产区河北省唐山市、江苏省张家港市等地的企业反映，建筑钢材成交量同比下滑明显。中钢协监测数据显示，螺纹钢、热轧卷板等主要品种价格出现阶段性下跌，部分企业库存周转天数较正常时期增加5-7天。但值得关注的是，粗钢日均产量仍保持相对稳定，表明生产端韧性较强。 二、政策组合拳提振二季度市场预期 国家发改委等部委密集出台的稳投资政策正在形成合力。超过12万亿元的年度基建投资计划中，铁路、公路、能源等传统基建占比超60%，新基建项目同步提速。广东省广州市、四川省成都市等地的特高压电网、城际轨道交通项目已进入钢材招标阶段。财政部提前下达的专项债额度中，约70%投向基建领域，这些项目将在二季度进入施工高峰期，直接拉动螺纹钢、型钢等建筑钢材需求。 三、产业链协同维护市场平稳运行 主要钢铁企业通过动态调整生产节奏应对市场变化。宝武集团、鞍钢集团等龙头企业主动压减非紧急订单，将高炉检修计划提前至一季度。同时，河北省邯郸市、山东省日照市等港口城市建立钢材库存预警机制，重点监控热轧薄板、冷轧卷板等易积压品种。中钢协牵头建立的区域性产能调配平台，已协调解决跨省运输难题17项，保障了重点工程的钢材供应。 四、长期向好基本面支撑行业信心 尽管短期承压，但行业转型升级步伐仍在加快。江苏省常州市、湖北省武汉市等地钢铁企业智能改造项目复工率达92%，数字化车间改造可降低吨钢成本约80元。生态环境部实施的差异化环保管控政策，使环保绩效好的企业获得更多生产空间。据冶金工业规划研究院预测，全年钢材需求总量将保持1.5%-2%的小幅增长，其中汽车用钢、家电板等高端品种需求韧性更强。 五、风险防范机制筑牢发展底线 针对可能出现的市场波动，相关部门已建立三级响应机制。当钢材价格单周涨跌幅超过5%时，将启动市场异常交易核查；库存连续三周超警戒线将触发产能调节预案。重点产钢省份山西省、辽宁省等地设立50亿元专项授信额度，帮助中小企业缓解资金压力。中钢协强调，全行业需严格执行"三不"原则：不恶意炒作市场、不盲目扩产、不低价倾销，共同维护来之不易的供需平衡格局。

  2025-07-22

• 【天津招商】全国重点外贸企业复工复产加速 多措并举稳订单保市场

  随着国内疫情防控形势持续向好，全国重点外贸企业复工复产呈现加速态势，各地招商引资工作同步推进。商务部数据显示，除湖北省外，全国超六成重点外贸企业复产率已达70%以上。政府部门通过完善协调机制、出台扶持政策、强化国际供应链合作等举措，全力保障外贸产业链运转，为稳定全球经济贡献中国力量。 一、政策协同发力推动复工复产提速 为应对疫情对外贸的冲击，商务部牵头建立跨区域、跨部门协调机制，重点解决用工、物流、原材料供应等环节的堵点问题。例如，广东省通过“点对点”包车运输帮助工人返岗，江苏省建立重点企业“白名单”制度，优先保障核心供应商复产。海关总署推出“两步申报”“提前申报”等便利化措施，压缩进出口通关时间至48小时内。财税部门阶段性提高部分产品出口退税率，缓解企业资金压力。 二、数字化手段助力外贸服务优化 各地推广“无纸化”申领进出口许可证，企业在线办理率超95%。中国国际贸易“单一窗口”平台新增防疫物资出口功能，累计服务企业超10万家。中信保公司扩大短期出口信用保险覆盖面，对受疫情影响企业实施保费减免。全国工商联组织法律团队为外贸企业提供不可抗力事实性证明，帮助规避合同违约风险。浙江省上线“订单+清单”监测预警系统，动态跟踪全省出口订单履约情况。 三、重点地区产业链协同复工见效 长三角、珠三角等外贸集聚区建立跨省联动机制。上海市推动特斯拉、中芯国际等龙头企业带动上下游2000余家配套企业复产。深圳市联合东莞、惠州等地打通电子信息产业供应链，华为、OPPO等企业产能恢复至90%。山东省组织150家食品出口企业与跨境电商平台对接，开拓线上国际市场。福建省开通“丝路海运”快捷航线，保障对“一带一路”沿线国家出口物流畅通。 四、国际合作维护全球供应链稳定 中国在满足国内需求基础上，有序开展防疫物资出口。商务部会同药监部门发布医用口罩、检测试剂等产品出口质量监管措施，已向意大利、伊朗等120多个国家提供物资援助。中欧班列开行量逆势增长15%，成为亚欧大陆运输“生命线”。广东省与韩国、日本建立“快捷通道”机制，保障关键技术人员往来。海关总署参与WTO贸易便利化委员会特别会议，推动各国降低贸易壁垒。 五、精准施策应对后续风险挑战 面对国际市场需求萎缩，商务部指导企业调整出口结构，扩大医疗设备、家用电器等优势产品供给。北京市鼓励外贸企业转内销，组织商场设立出口转内销专区。四川省搭建“云展会”平台，帮助3000家企业线上对接海外买家。金融机构增加外贸信贷投放，中国银行设立1000亿元专项贷款支持小微外贸企业。商务部表示将持续监测国际港口停运、订单取消等情况，适时推出更有力稳外贸政策。 当前全国外贸企业复工复产已进入提质增效阶段，但全球疫情蔓延导致的外部需求下降、国际物流受阻等问题仍需警惕。政府部门将持续优化营商环境，通过稳产业链、拓市场、强服务等组合拳，推动外贸高质量发展，为全球经济复苏注入确定性。

  2025-07-22

• 【天津招商】全国PPP入库投资突破11万亿 规范发展成新阶段主线

  随着公共服务领域招商引资深化，政府和社会资本合作模式持续释放活力。当前项目库规模已达历史高位，约六成入库项目完成签约落地，财政监管体系通过多维度改革筑牢风险防线，推动政企协作迈向更高质量阶段。 一、政策规范体系全面升级强化制度保障 2017年启动的规范整肃行动成为关键转折点。主管部门针对项目识别阶段建立全国统一入库审核标准，重点清理三类问题项目：长期无实质进展的停滞项目、支出责任超标的违规项目、借名义包装的泛化项目。在操作细则层面，同步启动《操作指南》修订工程，研究适应新阶段的实施路径，并协同制定国家层面的管理条例草案，填补法律衔接空白。税收配套政策设计则着力解决重复课税痛点，切实降低社会资本参与门槛。 二、项目库动态管理机制实现提质增效 通过构建“监测-预警-处置”全周期管理体系，项目质量得到结构性优化。监测系统对地方财政支出占比设定10%警戒线，对超限地区实施入库项目暂停机制。动态核查覆盖所有签约项目财政承受能力，强制清退未通过验证项目。截至2018年第三季度，管理库项目淘汰率约15%，但投资总额反增3%，印证“量减质升”趋势。东西部发展呈现新特征：沿江经济带重点布局智慧城市集群，西南省份强化生态环保领域应用，区域适配性显著提升。 三、全链条风控体系筑牢可持续发展根基 创新推出的智能监管平台覆盖三十省区，实时追踪近万个项目财政支出数据，实现省本级承诺支出自动测算、政府付费超额自动预警、履约异常实时推送等功能。在工程推进环节建立开工率双周通报机制，对长期未开工项目启动强制退出程序。信用管理模块归集社会资本方履约记录，建立失信联合惩戒名单。国际层面持续深化经验互鉴，引入全生命周期绩效评估等管理工具，促进国内标准与全球最佳实践接轨。 四、模式创新拓展公共服务供给新路径 在基础设施补短板领域，使用者付费机制取得突破性应用。某海滨城市跨海隧道项目采用动态调价公式，将车流量与特许经营期灵活挂钩；西北某供水工程创新设置用水量保底条款，降低市场需求波动风险。民生领域探索绩效捆绑付费，如某中部省教育项目中，社会资本方校园运维经费直接与教学质量评估挂钩。这些实践为后续健康养老、文化体育等新兴领域合作提供了可复制的操作范式，持续释放社会资本参与公共服务的改革红利。

  2025-07-22

• 建筑业高景气装配式产业链备受瞩目 招商引资迎重要机遇

  随着统筹疫情防控和经济社会发展工作持续推进，建筑业呈现强劲复苏态势，行业景气度维持在较高水平。在此背景下，顺应现代建筑发展方向的装配式建筑产业链持续引发市场高度关注，多地招商引资工作瞄准这一领域，产业集聚效应正加速显现。 一、建筑业景气指数稳步走高显示行业持续向好。近日发布的相关数据显示，在某一年的11月份，建筑业商务活动指数处于高位景气区间，环比有所提升，标志着建筑业生产活动总体呈现出加快态势。宏观经济环境的稳定复苏为建筑业注入了发展动能，企业预期的改善传递出积极信号。 二、装配式建筑产业凭借多重优势成为行业发展焦点。该领域具有显着的标准化生产、高效率作业和绿色环保特征，高度契合当前建筑产业现代化转型的总体要求。政策层面持续给予明确支持，产业发展空间被普遍认为十分广阔。这促使该产业链成为当前资本市场密切关注的重要风口，吸引了各类专业研究机构的深度跟踪。 三、机构调研动向印证装配式龙头企业的市场吸引力。在过去的一段时间，装配式建筑领域的重点企业受到各类投资机构的密集调研。某大型钢结构龙头企业，虽然前期股价经历了调整，但在近一个月内接待了涵盖顶级私募和外资机构在内的上百家机构调研。此外，钢结构及装饰装修领域的其他多家上市公司也受到了广泛的调研关注。这反映出投资者对该行业龙头发展前景的认可及深入研究的意愿。 四、宏观经济复苏与政策驱动形成双重支撑。专业分析机构指出，前期国内制造业维持高景气，相关指数创出阶段新高。伴随着企业盈利状况的修复、以及全球供应链调整背景下部分海外订单的转移，叠加国际贸易环境可能出现的改善，制造业投资有望成为未来固定资产投资增长的重要推力之一，并继而带动建筑行业的整体需求。机构研判认为，装配式建筑产业大发展的趋势明确，经历阶段性调整后，行业内优质龙头公司已显现出较强的投资价值。 五、产业结构优化加速，细分领域蕴藏机遇。建筑业企业转型升级的步伐正在加快，特别是在前期一段时间内，装配式建筑行业的市场渗透率和公众认知度获得了显著提升。主流企业普遍实现了较好的订单增长和业绩表现。基于对该行业渗透率未来将持续提升的预期，市场普遍看好头部公司的长期成长空间。在细分领域方面，分析报告特别强调，钢结构作为装配式建筑的重要实现路径之一，是一条优质赛道。自2016年以来，国家层面对于装配式建筑的支持政策密集出台，其中对钢结构建筑的推广力度尤为突出。政策层面明确鼓励在医院、学校等公共建筑项目中优先采用钢结构技术体系，并积极推动钢结构住宅和农村住房建设的试点与实践。这为钢结构产业的发展奠定了坚实的政策基础并创造了广阔的应用空间。

  2025-07-22

• 【天津招商】京津冀科技创新协同共享平台助推区域发展

  随着数字化时代的推进，京津冀科技资源创新服务平台在2023年正式建成，标志着区域内科技创新协同迈入新阶段。该平台由北京市科学技术情报研究所、天津市科学技术信息研究所及河北省科学技术情报研究院牵头，整合三地科技资源数据库，支持数字化查询与分析，旨在加速信息互通和资源共享。此举将显著优化区域创新生态环境，助力招商引资和产业升级，推动京津冀成为全球创新高地。 一、科技创新协同战略背景深厚 京津冀地区协同发展是国家重要战略布局，自2014年国家推动该战略以来，区域内科技资源分散问题日益凸显。北京市、天津市及河北省的研发机构和企业长期存在信息壁垒，导致资源利用效率低下。2023年，为解决这一痛点，相关机构联合启动了平台建设项目，响应国家号召，旨在打破行政界限，实现科技要素的融合共享，为区域协同创新奠定坚实基础。 二、平台建设历程与技术基石 历经数年筹备和试点，平台在2023年全面投入运营。核心构建依靠大数据分析、云计算框架和地理信息系统技术，形成统一的数据管理架构。通过标准化流程收集并标准化三地科技机构的位置、设备及人才信息，再结合空间分析算法，实现机构分布的地理编码和可视化集成。这种基于网络的实时更新机制确保了数据的准确性与时效性，为后续功能拓展提供了可靠支撑。 三、特色功能模块助力多元应用 平台的运行以“资源+地图+研究+服务”为核心模式，集成四大主要功能。信息查询模块支持用户快速检索人员、项目或仪器设备；可视化分析工具利用热力图和趋势图展现资源分布；综合评价系统通过算法模型评估区域创新潜力；辅助决策接口则基于情报研究输出优化建议。例如，用户可通过交互式地图筛选特定科技园区信息，辅助投资决策制定，大幅提升决策效率。 四、对招商引资的实质促进作用 该平台在招商引资方面发挥关键作用。区域内外投资者通过平台快速获取科技基础设施、人才储备和政策导向数据，降低信息不对称风险。例如，北京市、天津市及河北省的招商部门可依据平台分析报告，定向推介创新区域吸引力；企业则借此精准定位合作伙伴，加快项目落地速度。这种透明化、动态化工具强化了区域营商软环境，预计未来将吸引更多高附加值投资。 五、预期影响与未来发展路径 平台建成后，预期在2024年全面铺开应用，惠及众多科技创新主体。后续计划包括扩展与高校、企业的数据接入，增强人工智能预测能力，深化长三角等区域的协作经验借鉴。官方规划还突出持续迭代机制，如定期更新数据库以应对新兴技术趋势，确保长期支持京津冀一体化和全球创新竞争力提升，最终形成可持续的科技协同生态圈。

  2025-07-22

• 【天津招商】新能源汽车领域“新合资”模式推动产业升级

  随着全球汽车产业加速向电动化转型，中外车企在新能源汽车领域的合资合作不断深化，成为推动中国汽车工业高质量发展的重要力量。中国汽车工业协会数据显示，新能源汽车产销结束下降趋势，实现明显增长。在这一背景下，招商引资成为各地发展新能源汽车产业的关键抓手，跨国车企与国内企业通过技术共享、资本融合等方式，在整车制造、动力电池、燃料电池等环节展开多层次合作，形成“新合资”模式的突破性进展。 一、跨国车企深化动力电池技术合作 梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化动力电池技术合作，共同开发高新电池技术，以支持奔驰车型的大规模电动化。根据协议，宁德时代将为奔驰乘用车提供电芯及模组，并为轻型商务车提供整体电池系统。这一合作标志着跨国车企在核心零部件领域与中国企业的绑定更加紧密，技术协同成为“新合资”的重要特征。 二、燃料电池领域形成联合研发新格局 丰田汽车与中国一汽、东风汽车、北汽集团、广汽集团合资成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，专注于商用车燃料电池系统的研发。该合作集合了中日车企的技术优势，旨在突破氢燃料电池商业化应用的瓶颈，推动产业链上下游协同创新。 三、资本融合加速产业链垂直整合 大众汽车在与江淮汽车成立新能源整车合资公司的基础上，进一步参股国内动力电池企业国轩高科，持股比例达26.47%，成为其第一大股东。这一举措体现了跨国车企通过资本纽带深度融入中国新能源汽车产业链的趋势，从单一产品合作转向全价值链布局。 四、零部件及配套合作持续扩展 除整车和动力电池外，新能源汽车产业链其他环节的合作也在加速。上半年，中外企业在电驱动系统、智能充电、轻量化材料等领域的合资项目显著增加。例如，博世与无锡企业联合研发电控系统，法雷奥与武汉企业合作生产高效电机，显示出“新合资”模式正向技术密集型领域延伸。 五、政策与市场双轮驱动合作升级 中国新能源汽车市场的快速扩容为“新合资”提供了广阔空间。随着“双积分”政策加码和碳排放要求趋严，跨国车企亟需通过本土化合作满足市场需求。同时，中国在电池材料、智能网联等领域的产业链优势，吸引了更多国际资本与技术投入，形成双向共赢的产业生态。 六、区域产业集群效应显现 北京、上海、广州、合肥等地依托头部企业集聚效应，成为“新合资”项目落地的重点区域。地方政府通过产业园区建设、人才引进等配套政策，进一步强化了新能源汽车产业链的协同能力，推动区域经济向高端制造转型。 当前，“新合资”模式正从传统产能合作转向技术创新与资本融合的深层次联动，不仅提升了中国新能源汽车产业的国际竞争力，也为全球汽车产业转型提供了重要范式。随着合作领域不断拓宽，这一模式将持续释放产业升级的新动能。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津先进制造业比重将超65% 构建产业协同发展新体系

  天津正加快构建新兴产业与传统产业并跑领跑、协同发力的产业新体系，通过强化招商引资、推进重点项目建设等举措，目标2019年先进制造业比重达到65%以上，进一步巩固全国先进制造研发基地的战略地位。 一、战略定位引领产业升级方向。京津冀协同发展战略赋予天津建设全国先进制造研发基地的定位，这一定位在全国31个省区市中具有独特性。天津工业和信息化部门表示，将深入落实当地市委、市政府《关于进一步加快建设全国先进制造研发基地的实施意见》，通过挂图作战、统筹推进的方式，在发展先进制造业上发挥率先示范作用，推动产业结构向高端化、智能化、绿色化转型。 二、新兴产业培育注入发展新动能。天津将推进落实新一代人工智能、生物医药、新能源和新材料产业发展三年行动，实施总投资规模近3000亿元的246项重点项目，以培育形成产业发展新动能。同时，加快发展航空航天、机器人、新能源汽车、集成电路等新兴产业，进一步构建完善从操作系统到外设全国领先的安全可靠产业链条，通过突破核心技术、扩大产业规模，引领和支撑全市制造业发展，培育成为新的经济增长点。 三、智能科技产业打造发展新优势。天津将深入落实智能科技产业“1+10”行动计划，落实“智造十条”实施细则，用好100亿元智能制造财政专项资金。具体包括培育建成60个数字车间和智能工厂，推进1000家企业上云上平台，加快建设智能化解决方案的策源地和生产地。此外，将办好第三届世界智能大会，打造天津城市新名片，提升智能科技产业的国内外影响力。 四、创新能力提升夯实产业根基。着力提升制造业创新能力，天津将加快推动企业技术中心能级跃迁，2019年计划新认定国家企业技术中心6家、市级企业技术中心30家以上。同时，开展一批重大新产品和关键核心技术研发，在银河麒麟人工智能操作系统、国产高性能微处理器、基因突变检测试剂盒等一批高水平项目研发上取得突破，填补相关产业空白，为先进制造业发展提供坚实技术支撑。

  2025-07-22

• 【天津招商】打造协同发展标志性成果 开拓京津冀一体化新局面

  天津正以承接北京非首都功能为核心任务，通过强化政策创新、深化区域协作、推进招商引资、优化公共服务等系统性举措，着力打造京津冀协同发展标志性成果，推动区域一体化发展迈向更高水平。 一、精准承接非首都功能，深化与雄安协同联动。2023年以来，天津持续加强与国家部委、中央企业、科研院所及北京的常态化对接，建立“清单式”承接机制，推动各区根据产业基础精准承接。在政策支持方面，2024年天津研究出台涵盖用地保障、税收优惠、户籍便利、住房支持、子女教育、社会保障等领域的“一揽子”措施，为承接项目和人才提供全周期服务。在服务雄安新区建设上，2023年天津口岸与雄安新区货物快速通关机制投入运行，实现通关时间压缩30%以上；支持雄安新区通过世界智能大会、“津洽会”等平台开展对外合作，2024年双方进一步建立干部人才交流常态化机制，促进两地要素流动与能力共建。 二、聚焦“一基地三区”定位，构建现代产业体系。天津以“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区”建设为抓手，2023年重点推进人工智能、新能源、新材料、生物医药四大产业集群发展，完善“龙头企业+配套企业+创新平台”项目支撑体系。通过战略招商行动，2024年新落地一批跨区域融合性项目，其中新能源领域项目带动京津冀产业链协同配套率提升至65%，生物医药产业联合研发平台促进三地技术标准互认。同时，天津港2023年新增航线12条，北方国际航运核心区功能持续增强，为区域产业升级提供物流支撑。 三、推进生态联防联治，完善基础设施网络。2023年，京津冀三地联合开展“散乱污”企业整治专项行动，天津完成200余家企业改造提升或关停退出，大气PM2.5浓度较协同发展初期下降40%以上。在渤海综合治理方面，天津与河北共同实施入海河流污染治理工程，2024年重点流域水质优良比例提升至78%。基础设施互联互通取得新进展，2023年津兴城际铁路建成通车，实现天津与北京大兴国际机场1小时直达；2024年津雄城际铁路建设加快推进，未来将形成京津冀主要城市间“1.5小时交通圈”，进一步强化天津服务辐射功能。 四、深化协同创新合作，促进科技成果转化。2023年，天津与北京、河北共建15个联合实验室和产业技术研究中心，涵盖新一代信息技术、高端装备等领域。联合组建的京津冀新能源汽车产业技术创新战略联盟，推动三地30余家企业、高校开展关键技术攻关，2024年相关成果在区域内转化应用率达50%。同时，天津加快建设国家自主创新示范区，2023年设立跨区域科技成果转化基金，支持北京高校、科研院所在津孵化项目超200个，促进创新链与产业链深度融合。 五、推动公共服务共享，强化区域民生保障。教育合作方面，2023年天津与河北开展跨区域合作办学项目12个，3所高校试点联合培养本科生，实现优质教育资源共享。医疗保障领域，2024年京津冀异地就医住院联网结算医疗机构增至2000余家，门诊直接结算覆盖所有统筹区，惠及参保人员超1000万人次。对口帮扶承德市方面，2023年落实“1+4”合作协议，在产业帮扶上推动15个项目落地，劳务协作帮助3000余人实现就业，职业教育合作培养技能人才5000余人，持续增强区域协调发展内生动力。 通过一系列务实举措，天津正以更高站位、更实行动推动京津冀协同发展走深走实，为打造区域一体化高质量发展典范贡献重要力量。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】中船重工典当项目落户天津中心商务区 助力金融创新与产融结合

  天津中心商务区近期在招商引资领域取得重要突破，中船重工典当有限公司正式落户该区域。该项目由中国船舶重工集团旗下两家子公司联合出资设立，注册资本达2亿元，将依托集团产业背景开展专业化金融服务，进一步强化区域产融结合能力。 一、央企背景典当机构布局金融创新高地 中船重工典当有限公司由中船资本控股（天津）有限公司与中国船舶重工集团投资有限公司共同组建，办公地址位于响螺湾中船重工大厦。作为特大型央企中国船舶重工集团的衍生业务板块，该公司将重点围绕船舶产业链开展动产质押、财产权利质押等特色金融服务。中国船舶重工集团作为我国船舶工业领军企业，拥有覆盖海军装备、民用船舶、高端配套设备的全产业链体系，其金融板块的拓展被视为服务实体经济的重要举措。 二、注册资本2亿元夯实服务能力 公开信息显示，该典当公司初始注册资本规模在行业内处于较高水平，能够支撑大宗船舶设备、工业原材料等领域的融资需求。不同于传统典当行，央企背景的典当机构更注重通过金融工具盘活存量资产，特别是在船舶制造、海洋工程等长周期行业中，可为上下游企业提供灵活的短期融资解决方案。天津中心商务区作为金融创新运营示范区，已聚集多家大型金融机构区域总部，此次引进具有产业特色的金融主体，将进一步丰富区域金融服务生态。 三、产融结合服务国家战略需求 中国船舶重工集团作为我国海洋强国战略的重要实施主体，近年来持续加强金融板块建设。旗下已设立融资租赁、保险经纪、基金管理等多个金融牌照机构，形成覆盖全产业链的金融服务体系。典当业务的加入，将填补动产快速融资领域的服务空白，特别是在船舶维修、改装等环节中，能为中小企业提供更高效的资产变现渠道。天津市滨海新区政府相关文件指出，此类产融结合项目有助于提升产业链韧性，符合区域发展高端航运服务业的定位。 四、选址商务区凸显区位优势 响螺湾中船重工大厦作为集团在华北地区的重要办公节点，此前已入驻多家关联企业。中心商务区完善的金融基础设施和毗邻天津港的区位优势，为典当业务开展提供了双重便利。业内人士分析，该机构未来可能探索船舶设备跨境质押等创新业务，借助天津自贸试验区政策优势，服务国际船舶交易市场。天津市金融监管部门近期发布的行业指引中，特别强调要引导典当行业支持先进制造业发展，这与该项目的定位高度契合。 五、强化船舶产业金融服务闭环 中国船舶重工集团在天津的布局由来已久，涉及船舶制造、海工装备、科研院所等多个领域。新增典当业务将与现有金融板块形成协同效应，构建从研发融资、设备租赁到资产处置的全周期服务体系。根据集团公布的十四五规划，金融业务被明确为支撑主业发展的三大支柱之一。天津中心商务区管委会公开信息显示，将持续优化营商环境，吸引更多产业链关联企业集聚，打造具有国际影响力的船舶产业服务高地。

  2025-07-22

• 【天津招商】民营资管巨头落子天津 菊华股权基金入驻中心商务区

  天津中心商务区近日迎来重要招商引资成果，国内领先的民营资产管理机构联合设立的天津菊华股权投资基金管理有限公司正式完成注册并落户。该企业由中菊资产管理有限公司等三家专业金融机构共同出资成立，注册资本达1亿元，将聚焦股权投资管理、资产配置咨询等核心业务，进一步丰富区域金融业态。 一、行业领军企业联合设立新主体 天津菊华股权投资基金管理有限公司的成立标志着金融资源在天津的深度整合。主要出资方中菊资产管理有限公司作为国内头部民营资管机构，注册资本123亿元，实缴资本117亿元，长期保持行业领先地位。公开信息显示，其管理资产规模突破千亿元，在非国有资管领域位列前茅，曾多次获得国家级行业奖项。此次联合雏菊金融服务股份公司等专业机构设立新平台，体现了市场化资本对天津金融创新发展的信心。 二、专业化运营服务实体经济 新设立的基金管理公司将重点开展受托管理股权投资企业等业务，通过专业化资本运作服务区域产业发展。中心商务区作为天津金融改革创新的重要载体，已聚集大量金融机构。业内分析指出，此类专业化投资管理机构的入驻，有助于完善从资金募集到项目投资的完整服务链条，为实体经济提供更高效的融资支持。 三、区位优势叠加政策红利 天津中心商务区近年来持续优化金融营商环境，推出系列扶持政策吸引优质机构落户。该区域地处京津冀协同发展核心地带，具备显著的区位优势和资源集聚效应。菊华股权基金的设立，既是对区域发展潜力的认可，也将助推区域金融产业能级提升。相关人士表示，未来将依托股东机构的行业资源，重点挖掘智能制造、科技创新等领域的投资机会。 四、规范发展筑牢风控基础 作为注册资本达亿元的持牌机构，天津菊华股权投资基金管理有限公司将严格遵循资管行业监管要求。主要股东中菊资产在风险控制方面具有成熟经验，其构建的全面风险管理体系曾获行业认可。新公司表示将继承严谨合规的经营理念，在项目筛选、投后管理等环节建立标准化流程，确保业务稳健发展。 此次优质金融资源的引入，是天津深化金融供给侧改革的又一实践。随着专业化投资管理机构持续集聚，中心商务区正逐步形成特色鲜明的现代金融服务生态，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-07-22

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